Fleet EV Initiative LLC (툰코 2 Electric Power Co., Ltd. 및 Marubeni Corporation이 공동으로 설립 한 Fleet EV Initiative LLC (이하 "FEVI")는 EV 트럭의 최적 운영에 관해 "시연"으로 언급 된 이하 "시연"으로 언급 된 시연을 수행 할 것입니다. Ltd. (본사 : Higashi-Ku, Nagoya; CEO; CEO : Uchida Kokoro; CEO : Uchida Kokoro; 이하 "Meitetsu Transport"라고 함) 및 S-Line Group의 S-Line Kakamigahara Co. "S- 라인 Kakamigahara").

이 데모는 Meitetsu Transport 및 S-Line Kakamigahara의 EV 트럭을 사용하여 FEVI에 의해 수행되어 물류 사업에서 EV 트럭 운영에 대한 통찰력을 얻습니다. 우리는 운영 일정에 따라 최적 충전 방법을 고려할 것이며, 빠른 충전을 통해 차량 활용률을 향상시키고, 최고 전력 소비를 제어하여 전기 요금을 줄이고, 차량 전기 화와 관련된 COS₂감소 효과 등을 보여줍니다.

Fevi는 물류 및 운송 사업 등의 차량 전기를 통한 Covid-19 회사입니다.₂감소에 기여하는 것 외에도, 우리는 또한 전기 자동차의 전력 저장 기능을 활용하고 재생 가능한 에너지를 더 활용하는 BCP 조치를 홍보함으로써 지속 가능한 사회의 실현에 기여할 것입니다.

[실험 요약]

데모 기간	2020 년 4 월 9 일 ~ 2022 년 3 월 31 일 (예정)
증거 위치	Meitetsu 운송 나고야 히가시 지점 (나가 카테시와 나고야 시티, Aichi Prefture) S 라인 Kakamigahara 본사 (Kakamigahara City, Gifu Prefture)
오토바이 사용	Ecanter Mitubishi Fuso Truck and Bus Co., Ltd. (Meitetsu 운송 : 2 대의 차량, S- 라인 Kakamigahara : 1 차량)
데모 세부 사항	다음 효과는 작동 일정에 따른 최적 충전 방법을 고려하여 입증됩니다. 급속한 충전으로 인한 차량 활용률 개선 효과 전기 소비의 피크 제어 전기 요금 감소 차량 전기화로 인한 CO2감소 효과
역할 부서	[fevi] 데모 및 효율성 검증 관리, 빠른 충전기 설치 등 [Meitetsu Transport S-Line Kakamigahara] EV 트럭 준비 및 운영, 운영 데이터 제공 등

Annext

• 최적의 EV 트럭 작동의 실험 개요 [PDF : 857 KB]

위